【汽轮机罩壳病案密集架专注品质】

三、 汽轮机罩壳责任： 1、 乙方施工人员必须做好施工现场的； 2、 乙方施工人员必须做好施工现场的防火； 3、 施工由乙方自己全部负责； 4、 所有材料由乙方自行负责保管； 5、 如因乙方责任对甲方人身、设施和生产运行造成损害，负相应赔偿责任； 四、 汽轮机罩壳产品资料 乙方提供以下资料： 1、 产品设计图纸； 2、 施工方案、措施； 3、 相关资质证明； 4、 其它应当提供资料。 五、工期： 在乙方在收到甲方订金后20个工作日完成制作。到现场安装5天内完成。因乙方责任造成的停工时间计算在工期之内。 六、汽轮机罩壳工程验收： 1、 资料齐全； 2、 每进行完一道工序后，必须经甲方有关人员验收合格认可后，方能进行下一道工序； 3、 实际工程量按完工后双方测量，据此作为结算依据。 4、 若乙方提供的产品性能达不到条件，甲方将无条件退货，并承担相应损失。 七、其它事宜： 乙方必须保证所有工作量在现有环境中少保持一年不出现质量问题，否则由乙方免费修复。未尽事宜双方协商解决。 八、汽轮机罩壳验收方式： 现场工程竣工后根据技术要求，由甲乙双方共同验收；

1、汽轮机罩壳、隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成，一般用2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。 2、汽轮机罩壳、车衣、化妆板外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作，轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳，内层较外层薄一些；两层的间距一般是6～10厘米，填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料，以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。 3、在汽轮机罩壳和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。

汽轮发电机组可以说是发电厂的核心设备了，而且汽轮机组普遍体型大、功率大，在汽轮机组运行期间，产生的噪声也是非常的大的，特别是使用很久的汽轮机组，其噪声影响范围可以说是整个厂区了，那么如何对汽轮发电机组进行噪声治理呢。采用汽轮机罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳进行降噪处理。 一、汽轮机噪声治理需要考虑的问题。 1.汽轮机罩壳隔声：选择合适的隔声板、隔声门和配套消声器，使汽轮机隔声罩能满足噪声控制要求。 2.汽轮机罩壳通风：燃气轮机是个巨大的热源，增加隔声罩要考虑安装通风系统，将热量排到室外。通风系统需配置系统运行状态监控的电气控制设备。 3.通汽轮机罩壳风噪声：安装了通风系统，要考虑风机噪声对环境的影响。 4. 照明：提高维护人员在罩内正常检修，罩内需配置照明及紧急照明系统。 5.防爆：隔声罩内为2区爆炸性区域，隔声罩内和通风系统使用的电气设备需要防爆功能。 6. 拆卸：为方便燃气轮机维护，隔声罩须有可重复、快速拆卸的功能，保证检修后不低于原设计水平。 7.连接：隔声罩要考虑怎么与两端设备的连接配合，如何减小连接间隙。 8.结构：　确定隔声罩钢结构的刚度、强度、稳定性，选择合适的型钢。